Hlavní stránka

55. O privatizaci letiště bude jasno v březnu

Hospodářské noviny | 22.11.2007 | rubrika: z domova | strana: 16

Do začátku března bude jasno, jakým způsobem a jak velkého podílu na pražském letišti se stát zbaví. Řekl to včera ředitel Letiště Praha Miroslav Dvořák. V úvahu podle něj připadá dlouhodobý pronájem, prodej letiště jako celku nebo emise části akcií na burze. Zájemci o letiště tak již v březnu budou podle Dvořáka vědět, jak mají formulovat své nabídky na převzetí letiště. Samotný proces privatizace začne v červnu, nový vlastník bude podle Dvořáka znám do konce roku 2008. Do jara 2009 by pak měl nový majitel letiště zcela převzít.

Nejprve je však nutné dosavadní státní podnik převést na akciovou společnost. Podle Dvořáka akciová společnost s kapitálem dva miliony korun vznikne nejpozději do 1. ledna 2008. Podle harmonogramu privatizace, který vedení letiště vypracovalo, se na přelomu dubna a května vyvedou všechna aktiva státního podniku do této akciové společnosti.

'Malá dvoumilionová akciová společnost přeroste do rozměrů stávajícího státního podniku, ze kterého vznikne zbytkový státní podnik,' uvedl Dvořák. Státní podnik však nezanikne, ale ponechá si sporný majetek letiště. Jde například o pozemky, kde dosud nejsou vyřešeny restituční nároky. S privatizací a cenou letiště souvisí i pozemky pro novou ranvej. Letišti se zatím nedaří dohodnout se skupinou Penta, která velkou část pozemků pod připravovanou dráhou vlastní. Zatímco ještě nedávno bylo v plánu prodat letiště i s novou dráhou, nyní je jasné, že dráhu si postaví nový vlastník sám. Letiště by se mělo prodávat alespoň s připravenými pozemky a všemi povoleními ke stavbě dráhy. 'My se mu (investorovi) snažíme zajistit právo stavět,' řekl Dvořák.

Podrobnosti o jednání s Pentou nesdělil, řekl pouze, že doufá ve zdárné vyřešení problému ještě do začátku privatizace v červnu. 'Vyvlastnění je krajní metoda, v tuhle chvíli hovořím téměř výhradně o dohodě,' uvedl Dvořák. Novou dráhu letiště potřebuje, neboť současná přestává kapacitně stačit.
Letiště Praha patří k nejúspěšnějším podnikům, které dosud stát vlastní. Loni činil čistý zisk téměř miliardu korun. Odhady výnosů z privatizace se pohybují mezi 70 a 100 miliardami korun.

O letiště předběžně vyjádřil zájem například provozovatel vídeňského letiště Flughafen Wien, německé firmy Hochtief Airports a Fraport, australská Macquarie Airport, španělská Abertis Airports nebo české a slovenské skupiny Penta, JandT a PPF Investments. Autor -(čtk)

2008-01-27
přečteno 1754x

[Zpět]