Hlavní stránka

65. Privatizace: test poctivosti

Hospodářské noviny | 30.11.2007 | rubrika: titulní strana | strana: 1 | autor: Martin Mařík

Topolánkova vláda zahájila privatizační manévry, které by mohly přinést do státní kasy i jeden bilion korun. Ale dosavadní výsledky budí pochyby, jak nakonec chystaná velká privatizační vlna dopadne.

Ani čtyři měsíce poté, co vláda prodala za asi 700 milionů korun cargo aerolinek, není znám skutečný kupec. Nikomu ze zodpovědných státních úředníků to nevadí. A klíčové 'privatizátory' nevzrušuje ani to, když kritici poukazují na jejich kontakty s podnikateli s pochybnou pověstí.

'Vše probíhá standardně, žádným tlakům nepodléháme,' prohlašuje první náměstek ministra financí Ivan Fuksa, jenž má na průběh privatizací dohlížet. Přitom právě jeho úřad není schopen vysvětlit ani prodej carga aerolinek.

Nákladový terminál oficiálně koupila firma bývalého zaměstnance ČSA Kamila Slavíka. On sám připustil, že za ním stojí jiný vlastník -ale nepřeje si uvést jméno.

Fuksa se nyní dopisy Slavíka doprošuje, zda by nebyl tak laskav a majitele zveřejnil. 'Napsal jsem mu, že to přece slíbil. Ale po mém televizním vystoupení, kde jsem to také řekl, jsem od pana Slavíka dostal dost nepříjemný dopis,' stýská si první náměstek ministra.

Jeho nadřízený Miroslav Kalousek ale na Fuksu nijak netlačí. 'Cena za cargo byla přece dobrá a prodávaly ČSA. Těch se to týká,' tvrdí ministr financí. Pouze ujišťuje, že za transakcí nestojí jeho dobrý přítel Richard Háva, podezřívaný německou policí z praní špinavých peněz.

Aerolinky prodej carga také nekomentují a kruh nezájmu uzavírá ministr dopravy Aleš Řebíček: 'Nevím, jak a proč bych měl na někoho tlačit, aby jméno kupce zveřejnil.'

Sám Řebíček přitom má na starost i privatizaci carga Českých drah. MF Dnes včera odhalila, že ve vedení železničního carga sedí člověk spojený s konkurenční firmou Čechofracht. Ta bude nejspíš patřit mezi hlavní uchazeče o drážní cargo. 'Případný konflikt včas vyřeším,' ujišťuje ministr.

Na pořad privatizace mají přijít další podniky za stamiliardy korun: Letiště Praha, Budvar, státní Lesy nebo aspoňčást ČEZ.

2008-01-27
přečteno 1916x

[Zpět]