HledatMapa stránek
Na serveru občanské iniciativy NeRWY je registrováno: 118 uživatelů.
Uživatel:
Heslo:
Úvodní stránka Úvod  
Aktuality Aktuality  
Přehled tisku Přehled tisku  

Stanovisko MŽP 2009 Stanovisko MŽP 2009  
Posudek EIA 2009 Posudek EIA 2009  
Připomínky k posudku Připomínky k posudku  

Dokumentace EIA 2009 Dokumentace EIA 2009  
Připomínky  EIA 2009 Připomínky EIA 2009  
Vzory podání EIA 2009 Vzory podání EIA 2009  
Vyjádření EIA 2009 Vyjádření EIA 2009  

Dokumentace EIA 2007 Dokumentace EIA 2007  
Připomínky  EIA 2007 Připomínky EIA 2007  
Vzory podání EIA 2007 Vzory podání EIA 2007  
Vyjádření EIA 2007 Vyjádření EIA 2007  

Další dokumenty Další dokumenty  
Propagace  Propagace   
Diskusní fórum Fórum  
Kontakt Kontakt  
Registrace Registrace  


Řadit dle: Upřesnit:  HledejZrušit

Hlavní stránka

49. V prodeji letiště teď brání jen pozemky

Hospodářské noviny | 13.11.2007 | rubrika: z domova | strana: 18 | autor: Jan Cizner

Pražská Ruzyně směřuje k prodeji státního podílu mílovými kroky. První už má za sebou, vláda schválila přerod státního Letiště Praha na akciovou společnost a zbývá jen vyřešit pozemky pod chystanou druhou přistávací dráhou. Ta je nutná pro další rozvoj letiště, které chce letos odbavit zhruba dvanáct milionů cestujících.

Vládní plán počítá s tím, že do konce příštího roku by mohl být znám nový partner. Mezi předběžnými zájemci jsou investoři, kteří se zaměřují na letectví, a také některá z velkých evropských letišť.

'Podle zkušeností ze světa je nyní asi nejvhodnější kombinací konsorcium strategického a finančního investora,' říká výkonný ředitel korporátních financí Patrie Petr Kováč s tím, že finanční investor zajistí pro stát nejvyšší zisk. 'Strategický zájem zase bude mít na dalším rozvoji letiště, který se na Ruzyni předpokládá,' dodává.

Privatizace by mohla pro stát podle optimistických odhadů přinést až 100 miliard korun. Náměstek ministra dopravy Jiří Hodač se nicméně přiklání spíše k variantě zhruba 70 miliard korun.

'Je to rozumnější odhad. Vždy je lepší se nechat příjemně překvapit lepším výnosem. Navíc u pražského letiště není na co čekat. Když se dokončí transformace na akciovou společnost a vyřeší pozemky, je čas na prodej,' tvrdí Kováč s tím, že další přípravné práce s rozšířením letiště si už rád každý investor bude zařizovat sám.

Předběžný zájem o pražské ruzyňské letiště už projevila i česko-slovenská finanční skupina Penta, která pod chystanou dráhou část pozemků vykoupila. Penta zároveň hodlá vybudovat v areálu Aera Vodochody druhé pražské letiště za zhruba dvě apůl miliardy korun. To by mělo sloužit hlavně nízkonákladovým společnostem. Pokud by se jí podařilo prodat pozemky na Ruzyni po deseti tisících za metr čtvereční, dostala by za ně zhruba šest miliard korun. To by jí vystačilo na dvě vodochodská letiště.

Podle nedávného vyjádření ministra dopravy Aleše Řebíčka je o pražské letiště docela zájem. 'I když zatím jde jen v obecné rovině, žádná konkrétní jednání se nevedou,' říká Řebíček.

I vedení letiště už na stole leží řada prezentací možných investorů. Podle šéfa Ruzyně Miroslava Dvořáka jsou první na řadě pozemky pod novou dráhou a změna na akciovou společnost.

Ministerstvo financí si zatím vyžádalo od oslovených analytických firem a bank, aby našly nejlepší způsob prodeje. Ten pak chce zohlednit při zadání výběru na privatizačního poradce.


2008-01-27
přečteno 1908x

[Zpět]

 
Úvod   | Aktuality   | Přehled tisku   |
Copyright©2024 Hana Francová - FlexyWEB