Hlavní stránka

32. Letecké společnosti jednají s ČSA o nabídce na převzetí

ČT 24 | 23.10.2007

Moderátor (Petra Krmelová): Letecké společnosti Aeroflot, Air France-KLM, Corean Air a několik ruských finančních investorů jednají s ČSA o možné nabídce na převzetí. Informoval o tom server Patria on-line. Největším akcionářem ČSA je stát, který kontroluje přes 91 procent akcií. Podle ministra dopravy Aleše Řebíčka spojení firmu nemine, není tak velká, aby měla šanci přežít sama. Kolega Michael Fiala vysvětlil, kdo jsou ti investoři a zda je informace o jejich zájmu o ČSA úplně nová.

Redaktor (Michael Fiala): Tak všechny zmíněné aerolinie, tedy ruský Aeroflot, francouzsko-nizozemské Air France-KLM i korejské Corean Air, jsou partneři Českých aerolinií v alianci Sky Team, což je konsorcium spolupracujících aerolinek. A ani informace, že právě ony by měly zájem o převzetí ČSA, není přímo to, čemu se říká blesk z čistého nebe. Je to něco, co se kolem tuzemského národního dopravce už dalo zaslechnout. Koneckonců kdybychom žádné exkluzivní informace neměli, mohli bychom si říct, že nejpravděpodobnější zájemci budou ze Sky Teamu a tipnout si, že by to mohly být právě tyto společnosti, konkrétně Air France-KLM jsou dokonce přímo historický zájemce a partner. Začátkem 90. let už do ČSA akciově vstoupily, tehdy to ovšem nedopadlo dobře a jejich podíl se pak vrátil českému státu do Konsolidační agentury. Když pak tyto aerolinie projevily zájem o ČSA znovu, říkalo se, že to už jsou ekonomicky jiné Air France než ty, které kdysi do ČSA vstoupily neúspěšně. Druhým zájemcem, se kterým se léta počítalo, byla americká Delta, další partner ze Sky Teamu, kam ČSA vstoupily před 6 lety. Delta se pak ale propadla do hlubokých ekonomických problémů a dokonce se musela takříkajíc schovat do režimu ochrany před věřiteli, ze kterého vystoupila teprve nedávno. Takže se dá říct, že myšlenky na koupi ČSA ji vyhnaly z hlavy jiné starosti. Ovšem vedení Českých aerolinií, ani jejich bezmála stoprocentní akcionář tuzemské Ministerstvo financí, se k dnešním informacím o privatizačním vyjednávání nehlásí. ČSA je podle vyjádření svých manažerů, vydaného před chvílí po 16. hodině, doslova kategoricky popírají. Obecně vzato ale vláda s prodejem ČSA, jak už jsi řekla, počítá stejně jako s privatizací Letiště Praha. Po zatím posledním zisku ČSA v roce 2004 se tuzemský národní dopravce hned v následující sezóně propadl do hluboké ztráty, ze které se nevynořil ani v následujícím roce 2006, kdy utrpěl 400 milionovou ztrátu. Letos se ovšem i díky podstatnému prodeji majetku, jako je nákladní terminál, chce v rámci záchranného plánu na období 2006 až 2008 vrátit do černých čísel apřipsat si po několika letech první, byť mírný, zisk 42 milionů korun. A pokud jde o harmonogram prodeje, rozhodnutí by mělo padnout příští rok. Stejně jako v případě letiště.

2008-01-27
přečteno 1759x

[Zpět]