Hlavní stránka

19. Byznys Martina Jašminského

Hospodářské noviny | 14.09.2007 | rubrika: z domova | strana: 15 | autor: Martin Jašminský

České aerolinie by se letos podle vedení firmy měly vrátit do zisku.

Sice nijak závratných 42 milionů, ale po letech ztrát by to byl dobrý výsledek. Radovat se by však bylo předčasné. Letošní výsledky totiž budou ovlivněné mimořádnými operacemi, jakými byl prodej pěti Boeingů 737 (a jejich zpětný pronájem) a prodej nákladového terminálu.

Pro stabilizaci firmy je třeba zvýšit obsazenost letadel, která v pololetí klesla o čtyři procentní body na 67 procent, a především vyjednat s odbory zpomalení růstu mezd, které firmu enormně zatěžují. Zejména u vždy bojovně naladěných pilotů to nebude vůbec lehké a je otázkou, zda a v jakém rozsahu se to vůbec podaří. Rozhodující tak bude zejména příští rok. Letos dobíhá dlouhodobá kolektivní smlouva a vedení by se s odbory rádo dohodlo do konce roku.

Den před zveřejněním výsledků vláda schválila, aby se začala připravovat privatizace ČSA. V materiálu předloženém ministrem dopravy Alešem Řebíčkem je vyjádřena obava, 'zda budou managementem realizované pozitivní změny dostatečné pro stabilizaci společnosti'.

Stroze vyjádřená pochybnost není v materiálu podložena žádnými jinými argumenty, takže zůstává jen otázka, proč ta skepse, když program stabilizace je ve své polovině.

Může jít o přípravu půdy pro personální změny.

Topolánkova vláda se chystá privatizovat více firem a určitě bude mít zájem, aby na to dohlížel management, jehož dosazení sama zařídí.

Nového šéfa už má například Letiště Praha, ministr průmyslu Martin Říman se před časem s kritikou opřel do vedení Českobudějovického Budvaru, prodej nákladní dopravy Českých drah bude Jaroslav Dušek sledovat už jako bývalý odborářský boss a z větších privatizací zbývá už jen Česká pošta.

Autor je zástupcem šéfredaktora HN

2008-01-27
přečteno 1627x

[Zpět]